Informations générales
20 500,00 €
13540 Puyricard
Annonce déposée
Détail de l'annonce
Je vends ma Tesla Model 3 de 2021, une berline électrique performante et écologique.
- Marque : Tesla
- Modèle : Model 3
- Année : 2021
- Kilométrage : 135 000 km
- Motorisation : 275 Ch
- Carburant : Électrique
- Finition : Standard RWD Plus
- Boîte de vitesses : Automatique
- Couleur : Blanc
- Nombre de sièges : 5
- Nombre de portes : 5
- Puissance fiscale : 7 Cv
- Crit'air : 0
Il s'agit du modèle Refresh (Phase 2) millésime 2021: celui-ci apporte des évolutions majeures en matière d'efficience, d'isolation thermique, de confort d'utilisation et de finitions.
1. Efficience et gestion thermique
• Pompe à chaleur (PàC) : Remplace le chauffage résistif classique. Elle réduit considérablement la consommation d'énergie en hiver, ce qui préserve l'autonomie par temps froid.
• Autonomie accrue : Grâce à la pompe à chaleur et à l'optimisation aérodynamique.
2. Confort et habitabilité
• Coffre arrière motorisé : Ouverture et fermeture électriques de série, activables depuis l'écran central, l'application mobile ou le bouton du hayon.
• Vitrage feuilleté (double vitrage) à l'avant : Amélioration nette de l'insonorisation de l'habitacle en réduisant les bruits d'air et de roulement sur autoroute.
• Nouvelle console centrale : Abandon du plastique noir laqué (sensible aux rayures et traces de doigts) au profit d'une finition mat coulissante avec un revêtement en suédine intégrant un double chargeur par induction pour smartphones.
• Sièges avant chauffant : possibilité d’activer cette fonctionnalité pour les sièges arrière pour 300€ via l’application.
3. Design et esthétique extérieure
• Suppression des chromes (Chrome Delete) : Les entourages de vitres, les poignées de portes et les répétiteurs de clignotants passent du chrome au noir mat.
• Nouvelles jantes Aerowheels 18" : Dessin retravaillé pour un style plus moderne et une efficacité aérodynamique optimisée.
4. Évolutions techniques sur le millésime mi-2021 (ce modèle)
• Batterie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) : Déployée progressivement sur les modèles livrés au printemps/été 2021. Cette chimie permet de charger le véhicule à 100 % au quotidien sans dégrader la batterie (contrairement aux batteries NMC précédentes recommandées à 80 % au quotidien).
• Caméras d'Autopilot : Capteurs et traitement d'image mis à jour.
Côté efficience, ce véhicule démontre l'excellence de la technologie Tesla : sur un historique total de 135 112 km, la consommation globale s'établit à seulement 13,9 kWh/100 km. Ce chiffre exceptionnel s'explique par la présence de la pompe à chaleur (série 2021) et témoigne d'une conduite très soignée. En pratique, cela représente un coût d'usage d'environ 2,80 € aux 100 km en recharge à domicile.
La batterie est en excellent état : autonomie résiduelle de 398 km à 100 % de charge (mesurée à 135 000 km). Celle-ci bénéficie d’une garantie constructeur jusqu’à 160 000 km.
N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations ou pour convenir d'un essai !
Thierry
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